Το νέο Ford Transit Courier, απέσπασε πρόσφατα την υψηλότερη βαθμολογία που έχει δώσει μέχρι στιγμής ο Euro NCAP, αναφορικά με την αξιολόγηση της ενεργητικής ασφάλειας που προσφέρουν τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα.

Ο ανεξάρτητος φορέας ελέγχει τόσο τη διαθεσιμότητα, όσο και την απόδοση των προηγμένων επικουρικών συστημάτων προς τον οδηγό (ADAS), υιοθετώντας -νωρίτερα φέτος- ακόμα πιο αυστηρά πρωτόκολλα δοκιμών.

«Είμαι περήφανος που ανακοινώνω, ότι το ολοκαίνουργιο Transit Courier σημείωσε την υψηλότερη βαθμολογία όλων των εποχών, στις δοκιμές ασφαλείας επαγγελματικών van του Euro NCAP – ένα εκπληκτικό 93%», δήλωσε περιχαρής ο γενικός διευθυντής της Ford Pro Europe, Hans Schep.

Η ασφάλεια ως «στάνταρ» και στα επαγγελματικά

Η παραπάνω επίδοση, ήταν αρκετή για να δώσει στο νέο Transit Courier την αξιολόγηση «Platinum», με το μικρό van της Ford Pro να είναι το μόνο, μέχρι στιγμής, που έχει αποσπάσει αυτή τη διάκριση από τον Euro NCAP.

Αξίζει να αναφερθεί, πως σύμφωνα με τον ανεξάρτητο φορέα ασφάλειας, οι συγκρούσεις στις οποίες εμπλέκονται van, τείνουν να είναι πιο σοβαρές για τα άλλα οχήματα, με μεγάλο ποσοστό ατυχημάτων να έχουν λάβει χώρα, λόγω απώλειας ελέγχου, σε μετωπικές και οπίσθιες συγκρούσεις.

Αυτός είναι ο λόγος που ο εξοπλισμός των επαγγελματικών οχημάτων με συστήματα ADAS είναι τόσο καθοριστικός. Αυτό ήταν και το «μυστικό» της επιτυχίας του νέου Transit Courier, καθώς τα περισσότερα από τα εν λόγω συστήματα περιλαμβάνονται στον βασικό του εξοπλισμό, όπως ακριβώς και στο επιβατικό Tourneo Courier.

«Ο Euro NCAP ενθαρρύνει σθεναρά τους κατασκευαστές van να εξοπλίζουν τα οχήματά τους με την ίδια τεχνολογία αποφυγής σύγκρουσης, που είναι ήδη διαθέσιμη στην αγορά και τοποθετείται σε επιβατικά αυτοκίνητα. Το Ford Transit Courier το προσφέρει αυτό, με σχεδόν όλο τον εξοπλισμό ασφαλείας του, διαθέσιμο ως στάνταρ. Ως εκ τούτου, γίνεται ο πρώτος νικητής του πλατινένιου βραβείου του Euro NCAP, σύμφωνα με τους νέους κανόνες του 2023. Συγχαρητήρια στη Ford για αυτό το αποτέλεσμα!», τόνισε ο Γενικός Γραμματέας του Euro NCAP, Michiel van Ratingen.

Το μόνο με «Platinum» ασφάλεια

Με συνολική βαθμολογία 93%, το νέο van της Ford συγκέντρωσε τους μέγιστους πόντους για τις τεχνολογίες διατήρησης λωρίδας, που περιλαμβάνουν τα συστήματα Lane Keeping System και Blind Spot Information System. Με «άριστα» βαθμολογήθηκε, επίσης, για τα συστήματα υποβοήθησης ταχύτητας, συμπεριλαμβανομένου του Intelligent Speed Assist.

Αναλυτικότερα, το Ford Transit Courier βαθμολογήθηκε ως εξής:

• AEB Car-to-car: 26/30 βαθμούς
• AEB Pedestrian: 7,8/10 βαθμούς
• AEB Cyclist: 9,7/10 βαθμούς
• Lane Support: 20/20 βαθμούς
• Speed Assistance: 15/15 βαθμούς
• Occupant Status Monitoring: 15/15 βαθμούς

Δείτε το ΒΙΝΤΕΟ από τα test του Ford Transit Courier

Ποια συστήματα ασφαλείας αξιολογούνται

Επεξηγηματικά, αξίζει να αναφερθεί, πως οι παραπάνω τομείς αξιολόγησης, αφορούν στα εξής:

• AEB Car-to-car: Αφορά στην εμπρόσθια σύγκρουση ή/και σε συστήματα αυτόματης πέδησης που αποτρέπουν ή μετριάζουν τις συγκρούσεις σε άλλα οχήματα. Το ειδικό βάρος των εν λόγω συστημάτων ορίζεται στο 30% (επί του συνολικού 100%).
• AEB Pedestrian: Σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος που αποτρέπει ή μετριάζει τις συγκρούσεις με πεζούς (ειδικό βάρος 10%).
• AEB Cyclist: Σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος που αποτρέπει ή μετριάζει τις συγκρούσεις με ποδηλάτες (ειδικό βάρος 10%).
• Lane Support: Σύστημα υποστήριξης λωρίδας που αποτρέπει την ακούσια αλλαγή λωρίδας και την έξοδο από τον δρόμο (ειδικό βάρος 20%).
• Speed Assistance: Συστήματα που υποστηρίζουν τον οδηγό να διατηρεί ασφαλή ταχύτητα (ειδικό βάρος 15%).
• Occupant Status Monitoring: Υποστήριξη της προσοχής του οδηγού και υπενθυμίσεις ζωνών ασφαλείας (ειδικό βάρος 15%).

Δείτε εδώ τη λίστα με όλα τα αποτελέσματα των δοκιμών που έχει πραγματοποιήσει ο Euro NCAP στα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα.

The post Νέο Ford Transit Courier: το ασφαλέστερο van της ιστορίας appeared first on Supply Chain.

Ξεκίνησε πρόσφατα η παραγωγή των νέων Ford Transit Courier και Tourneo Courier, στο εργοστάσιο της κοινοπραξίας Ford Otosan, που βρίσκεται στην Κραϊόβα της Ρουμανίας. Στην τελετή έναρξης της παραγωγής, βρέθηκε ο Πρωθυπουργός της χώρας, κ. Marcel Ciolacu, συνοδευόμενος από πλήθος κρατικών αξιωματούχων, εκπροσώπων του κλάδου και εξέχουσες επιχειρηματικές προσωπικότητες.

«Η ομάδα στην Κραϊόβα κάνει εξαιρετική δουλειά για να παραδώσει αυτά τα συναρπαστικά νέα μοντέλα στους πελάτες μας», δήλωσε ο κ. Hans Schep, γενικός διευθυντής της Ford Pro Ευρώπης. «Κάναμε το ολοκαίνουργιο Transit Courier μεγαλύτερο, πιο ικανό και πλήρως συνδεδεμένο για την υποστήριξη των πελατών στην εργασία και τη βελτίωση της παραγωγικότητάς τους, με αναβαθμισμένες μεταφορικές δυνατότητες και πλήρη ενοποίηση με την πλατφόρμα λογισμικού και υπηρεσιών Ford Pro. Όλα αυτά έρχονται σε ένα πακέτο σε στιλ SUV που γνωρίζουμε ότι αγαπούν οι πελάτες», συμπλήρωσε ο κ. Schep.

Το 2024 τα ηλεκτρικά E-Transit Courier και E‑Tourneo Courier

Σημειώνεται, πως αρχικά στις γραμμές παραγωγής του εργοστασίου βρίσκονται οι εκδόσεις βενζίνης και πετρελαίου του νέου Ford Transit Courier, ενώ το επιβατικό Ford Tourneo Courier παράγεται μόνο με βενζινοκινητήρες.

Τα πλήρως ηλεκτρικά E-Transit Courier και E‑Tourneo Courier, που παρουσιάστηκαν νωρίτερα φέτος, θα ξεκινήσουν να κατασκευάζονται στη Ρουμανία εντός του 2024, υποστηρίζοντας το παγκόσμιο πλάνο της Ford για ταχεία ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης, με τον στόχο να είναι έως το 2035, η «μπλε οβάλ» εταιρεία να πουλάει στην Ευρώπη αποκλειστικά οχήματα μηδενικών ρύπων.

Νέα εποχή για το Ford Transit Courier

Αναλυτικότερα, οι συμβατικές εκδόσεις του νέου Ford Transit Courier εφοδιάζονται είτε με τον 1.000άρη βενζινοκινητήρα EcoBoost των 100 ή 125 hp, είτε με τον πετρελαιοκινητήρα EcoBlue των 1,5 λτ. με ισχύ 125 hp. Αμφότεροι,σ υνδυάζονται με ένα χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων ή το νέο, 7τάχυτο αυτόματο κιβώτιο.

Το νέο Ford E-Transit Courier θα προσφέρεται με έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 100 kW (136 hp) και ροπής 290 Nm. Θα μπορεί να επανακτήσει αυτονομία έως και 87 χλμ. μέσα σε 10 λεπτά, φορτίζοντας σε παροχή DC 100 kW, ενώ για φόρτιση των μπαταριών από το 10% στο 80%, θα απαιτούνται λιγότερο από 35 λεπτά. Την ίδια στιγμή, για τη πλήρη φόρτιση σε παροχή AC 11 kW θα απαιτούνται 5,7 ώρες.

Η διεύρυνση των εξωτερικών διαστάσεων σε σχέση με το απερχόμενο μοντέλο, επέτρεψε την αύξηση του ωφέλιμου όγκου κατά 25% περίπου (από τα 2,3 κ.μ. στα 2,9 κ.μ.), ενώ και το ωφέλιμο φορτίο έχει αυξηθεί από τα 582 στα 678 κιλά (έως και 845 κιλά για τις εκδόσεις High Payload). Σε ό,τι αφορά στο ηλεκτρικό E-Transit Courier, αυτό μπορεί να μεταφέρει φορτία βάρους έως και 700 κιλών, με την ελκτική ικανότητα να ορίζεται στα 750 κιλά.

Δυο λόγια για την Ford Otosan

Αξίζει να αναφερθεί, πως η Ford Otosan – η κοινοπραξία της Ford στην Τουρκία – είναι ο κόμβος παραγωγής για τις σειρές Ford Transit Courier και Ford Tourneo Courier, που ξεκίνησαν το 2014 στο εργοστάσιο της εταιρείας, το οποίο βρίσκεται στη συνοικία Yeniköy (Νεοχώριον, στα ελληνικά) της Κωνσταντινούπολης. Ως μέρος της στρατηγικής της Ford Otosan, ωστόσο, η παραγωγή τους μεταφέρθηκε στο εργοστάσιο της Κραϊόβα.

Υπενθυμίζεται, πως πέρυσι η Ford Otosan ανακοίνωσε μια επένδυση ύψους 490 εκατ. ευρώ, για την υποστήριξη της παραγωγικής διαδικασίας στη μονάδα της Ρουμανίας. Μάλιστα, νωρίτερα η Ford είχε επενδύσει ακόμα 300 εκατ. στο εργοστάσιο, όπου κατασκευάζεται και το best-seller της εταιρείας, το Ford Puma. Κατόπιν όλων αυτών, η ετήσια παραγωγή του εργοστασίου θα ανέβει από τα 250.000 στα 272.000 οχήματα.

The post Ξεκίνησε η παραγωγή των νέων Ford Transit Courier και Tourneo Courier appeared first on Supply Chain.