Η ελληνική αγορά παραδόσεων και συγκεκριμένα το last mile delivery, που συγκεντρώνει πλέον μεγάλες επενδύσεις και στην ελληνική αγορά και είναι απόρροια της ραγδαίας ανάπτυξης του ηλεκτρονικού εμπορίου, ήταν το θέμα του τελευταίου πάνελ της πρώτης ημέρας του διεθνούς συνεδρίου Southeast Europe Connectivity Forum (SECF), στην Θεσσαλονίκη, που πραγματοποιήθηκε υπό την αιγίδα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, της Ελληνικής Εταιρείας Logistics και του Συνδέσμου Εξαγωγέων Ελλάδος.

Ο κ. Βασίλειος Ζεϊμπέκης, Πρόεδρος της Ελληνικής Εταιρείας Logistics, επεσήμανε ότι τα city logistics είναι ένα πολύ σημαντικό θέμα και ήρθε αίφνης στην επικαιρότητα μετά την πανδημία. «Η πανδημία έφερε αλλαγές στα city logistics. Υπάρχουν πλέον πολυκαναλικοί τρόποι παράδοσης και προκλήσεις για τις ίδιες τις εταιρείες που παρέχουν υπηρεσίες μεταφοράς και διανομής» σημείωσε ο κ. Ζεϊμπέκης και πρόσθεσε ότι έχει αυξηθεί σημαντικά το κόστος στη διανομή. Οι προκλήσεις για το last mile delivery είναι η αύξηση του αστικού πληθυσμού, η οργάνωση των μεταφορικών διαδρομών μέσα στην πόλη, η αειφορία, η ασφάλεια, το ωράριο παραδόσεων κ.ά.

Στην κρισιμότητα του last mile delivery και στην ανάγκη μητροπολιτών παρεμβάσεων στο θέμα αναφέρθηκε ο κ. Αθανάσιος Ζηλιασκόπουλος, Επικεφαλής του Εθνικού Συμβουλίου Logistics και μέλος του Δ.Σ. του ΤΑΙΠΕΔ, καθώς το κόστος του last mile delivery είναι μεγάλο σε σχέση με όλη την υπόλοιπη μεταφορική αλυσίδα. «Είναι ένα θέμα, και της κάθε πόλης, η πραγματοποίηση όλων αυτών των παραδόσεων, ενώ οι επιχειρήσεις θα πρέπει να αξιοποιήσουν τεχνολογίες και να υιοθετήσουν καινοτομίες, όπως τα αστικά κέντρα ενοποίησης εμπορευμάτων. Απαραίτητες είναι και οι τεχνολογίες που βοηθούν την επικοινωνία πελάτη και μεταφορέα» υπογράμμισε ο κ. Ζηλιασκόπουλος, ενώ διευκρίνισε πως το υφιστάμενο ρυθμιστικό πλαίσιο δεν επιτρέπει αποθήκες εντός του αστικού ιστού και για αυτό ίσως θα έπρεπε να επιτραπούν αποθηκευτικά micro-hubs με φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα.

Ο κ. Γκίκας Σελέκος, Επικεφαλής του Skroutz Last Mile, επεσήμανε ότι η εταιρεία του έχει 600 οχήματα, εκ των οποίων 40-50 ηλεκτρικά και 600-700 οδηγούς, που εξυπηρετούνται από κεντρική αποθήκη. «Έχουμε 150.000 παραδόσεις κάθε εβδομάδα. Αντιμετωπίζουμε αρκετά προβλήματα με τις διαδρομές και με τα ηλεκτρικά οχήματα και τις φορτίσεις τους για να μην μείνουν από μπαταρία» είπε ο κ. Σελέκος, σημειώνοντας ότι κύριος κανόνας είναι ότι ο πελάτης πρέπει να παραλάβει στο μικρότερο δυνατό χρόνο και κόστος. Για τα smart lockers που αναπτύσσονται ραγδαία πανελλαδικά ο κ. Σελέκος είπε ότι ο καταναλωτής παραλαμβάνει σε 24ωρη βάση χωρίς να ταλαιπωρείται ο μεταφορικός στόλος με ανεπιτυχείς παραδόσεις.

Ο κ. Εμμανουήλ Βλαχογιάννης, Ά Αντιπρόεδρος του Εμπορικού & Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης, τόνισε πως το last mile delivery είναι ένα ακανθώδες πρόβλημα, που επηρεάζεται ακόμη και από δημογραφικά χαρακτηριστικά. «Χρειάζεται να οργανωθεί η αστική εφοδιαστική αλυσίδα, καθώς είναι κυρίως B2C. Θα απαιτηθεί να ελαχιστοποιηθούν οι μεταφορικές αποστάσεις μέσα στην πόλη» κατέληξε ο κ. Βλαχογιάννης.

The post To last mile delivery αλλάζει τη μορφή των εμπορευματικών μεταφορών appeared first on Supply Chain.

Η Ελληνική Εταιρεία Logistics (EEL) σε συνεργασία με το Kέντρο Επιμόρφωσης και Δια Βίου Μάθησης (Κ.Ε.ΔΙ.ΒΙ.Μ.) του Εθνικού & Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών και την επιστημονική επιμέλεια του καθηγητή κου Μιχ. Μαντά, προχώρησαν στη διαμόρφωση δύο νέων εκπαιδευτικών προγραμμάτων στον τομέα των logistics.

Tα δύο νέα προγράμματα, ξεκινούν στις 25 Οκτωβρίου και στοχεύουν στην κατάρτιση των εκπαιδευομένων σε θέματα οργάνωσης και λειτουργίας σύγχρονων αποθηκευτικών χώρων, καθώς επίσης σε θέματα έξυπνων και βιώσιμων εμπορευματικών μεταφορών.

Οι δύο κύκλοι σπουδών με τίτλο “Warehouse Management & Operations” και “Smart & Sustainable Freight Transport” απευθύνονται σε απόφοιτους Πανεπιστημιακής Εκπαίδευσης/ΤΕΙ της ημεδαπής και της αλλοδαπής καθώς και σε απόφοιτους Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης. Μέσα από αυτά, οι φοιτητές, θα αναπτύξουν σχετικές δεξιότητες στον ευρύτερο τομέα της διαχείρισης αποθηκευτικών χώρων και των logistics, προκειμένου να στελεχώσουν επιχειρήσεις και οργανισμούς σε σύγχρονες επαγγελματικές θέσεις.

Τα προγράμματα της κατεύθυνσης των logistics έχουν σχεδιαστεί για να καλύψουν τις ανάγκες της σύγχρονης αγοράς εργασίας στον τομέα αυτό και παρέχουν θεωρητική και πρακτική κατάρτιση, για όσους απασχολούνται επαγγελματικά ή ενδιαφέρονται να ασχοληθούν με τη διοίκηση της εφοδιαστικής αλυσίδας, καλύπτοντας μεταξύ άλλων θέματα που αφορούν τη λειτουργία και τον προγραμματισμό της εφοδιαστικής αλυσίδας, τον τρόπο παροχής υπηρεσιών Logistics, τις έξυπνες και βιώσιμες εμπορευματικές μεταφορές, τα σύγχρονα επιχειρηματικά μοντέλα και πρακτικές της αστικής εφοδιαστικής (city logistics), τις διεθνείς μεταφορές, κ.ά.

Τα ενδιαφερόμενα μέλη της Ελληνικής Εταιρείας Logistics μπορούν να παρακολουθήσουν τα νέα εκπαιδευτικά προγράμματα με επιπλέον έκπτωση 15% στην εγγραφή τους.

Για περισσότερες πληροφορίες απευθυνθείτε στη γραμματεία του ΕΚΠΑ στο τηλέφωνο 210 3689354 ή στο email: elearn-secretariat@elke.uoa.gr.

The post Νέα προγράμματα e-learning στον τομέα των logistics από την EEL και το ΕΚΠΑ appeared first on Supply Chain.

Η Ελληνική Εταιρεία Logistics (EEL) ανακοίνωσε τη διεξαγωγή του 23ου Πανελλήνιου Συνεδρίου της με τίτλο “Continuity in Crisis”, που θα πραγματοποιηθεί διαδικτυακά λόγω των υγειονομικών περιορισμών, από τις 30 Νοεμβρίου έως και τις 5 Δεκεμβρίου 2020.

Ομιλητές διεθνούς κύρους, οι περισσότεροι εκ των οποίων μιλούν για πρώτη φορά ψηφιακά μπροστά σε ελληνικό κοινό, καταθέτουν τη μοναδική εμπειρία τους πάνω στο θέμα της διαχείρισης της κρίσης του κορωνοϊού στις επιχειρήσεις τους.

The post Στις 30/11-5/12 το 23ο Πανελλήνιο Διαδικτυακό Συνέδριο της EEL με θέμα “Continuity in Crisis” appeared first on Supply Chain.